| תצוגות: |
6019 |
| הורדות: |
2255 |
|
 |
Latah Creek Railroad Bridge
תצוגות ייחודיות:
6019 (19 ב-7 ימים)
הורדות ייחודיות:
2255 (4 ב-7 ימים)
מודל ייחודי של Google Earth לוחץ על:
971 (0 ב-7 ימים)
|
|
|
ארגן
שתף
▼
|
היכנס כדי להוסיף את המודל הזה לאוסף. |
|
|
|
Towering more than 200 feet above Latah Creek in Spokane, Washington, the nearly one-mile long Latah Creek Railroad Bridge is the only railway gateway into Spokane from the West (lines from Seattle, and Portland merge on the bridge and head into Spokane). Designed by HNTB Architects of St. Louis, the bridge was constructed in 1972 as part of a relocation of several miles of track that ran through Downtown Spokane in order to prepare for Spokane to host Expo `74. Initially, the proposal was for the bridge to be built as a standard, generic steel trestle, but after criticisms from local architects that such a design would destroy the scenic look of the canyon it spanned (as well as destroy the look and feeling of western gateway to the city), the design was completely scrapped in favor of the appropriate and dignified looking steel plate girder bridge seen today. The single track bridge is utilized daily by Burlington Northern Santa Fe and Union Pacifc railways as well as Amtrak's Empire Builder train.
תרגם
הצג מקורי
| דווח על הפרת מדיניות |
השתמש בקישור הבא כדי לשתף דף זה עם אחרים.
|
השתמש בקוד הבא כדי לכלול מודל זה באתר האינטרנט שלך.
|
|
|
|
| מודלים נוספים מאת JDubman:
|
|
| מודלים אחרים שעשויים לעניין אותך:
|
|
המורכבות מבוססת על מספר הפוליגונים במודל. ככל שמודלים מורכבים יותר כך הם מעובדים לאט יותר ב-Google Earth. קבל מידע נוסף על כך בתוך מאגר הידע.
|
|
| Latah Creek Junction, Spokane, Washington, BNSF, Burlington Northern Santa Fe, UP, Union Pacific, Amtrak Empire Builder, HNTB Architects, Expo 74, Expo '74, railroad trestle, railroad relocation, steel plate girder bridge |
|
מודל תלת ממד מאת
באז של Google
MySpace
קבל את הקישור לשיתוף
קבל את הקוד להטמעה