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Tramway de Bruxelles
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Nouveaux trams à plancher bas intégral, de long gabarit et très grande capacité, ils représentent le renouveau du tramway à Bruxelles, par rapport aux tramways PCC actuellement[Quand ?] en service. Pour cela, le design a été très particulièrement soigné et est fort bien réussi. Ils sont dotés de larges doubles portes, donnant accès à un intérieur muni de sièges garnis de cuir et de longs pans en bois et inox pouvant être comparé au style « art nouveau ».
Question sécurité, le système BCM[Quoi ?] les équipe. Ce système est basé sur le principe de la consigne, tel que l’on trouve depuis plusieurs années dans les trains et métros. Construits par la firme Bombardier à Bruges (modèle Flexity Outlook), ces nouveaux tramways ont été commandés et livrés en 2006-2007 : C’est la série 2 : 4001 - 4019. Une quatrième série de 102 véhicules dont 16 T4000 est en commande actuellement
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| Tram, Bruxelles, capitale, européenne, stib, pré, métro, tramway, bombardier, flexity, outlook, T3000, T4000, gare, midi, nord, de, linj, transports en commun, TC, Tranvia, train léger, belge, Belgique, straßenbahn |
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