1991 Nissan Skyline GT-R (R32)

tải lên bởi: ZXT vào Ngày 01 tháng 1 năm 2008

Chế độ xem:	11674
Bản tải xuống:	5428

Tải xuống Mô hình ▼

Tổ chức

9 xếp hạng

Xem xếp hạng và bài đánh giá
Xếp hạng mô hình này

The GT-R returned with twin ceramic turbochargers, all-wheel steering, all wheel drive, and 280 hp (206 kW) at 6800 rpm. The RB26DETT engine actually produced ~320 hp, but it was unstated due to the Japanese car makers' "gentlemen's agreement" not to exceed 206 kW (276 hp). The engine was designed for ~500 hp in racing trim,[3] and then muzzled by the exhaust, boost restriction, and ECU. The electronic boost control had a small physical restriction in the control lines. It was marked in yellow so the new owner could remove it and enjoy a safe factory boost increase. The GT-R had Super HICAS, a more advanced computer controlled four wheel steering system using electric actuators. The GT-R had a significantly larger intercooler, larger brakes, and aluminum front guards and bonnet. The Porsche 959 was Nissan's target when designing the GT-R. The chief engineer, Naganori Itoh, intended to use the car for Group A racing, so the design specification was drawn up in conjunction with a copy of the Group A rules. The Nordschleife production car record at the time of development was 8'45" - set by a Porsche 944. Nissan test driver Hiroyoshi Katoh reset the record with a time of 8'20". Original by Sin5k4 on GTAinside, originally uploaded by Medigoflame. (Not Rogue's discovered model.)

Báo cáo vi phạm chính sách

Các mô hình có hình dạng tương tự

Xem mô hình khác có hình dạng giống mô hình này

Các bộ sưu tập có chứa mô hình này

Các mô hình có liên quan

Các mô hình khác của ZXT:

Các mô hình khác mà bạn thích:

Thẻ

1990's, Nissan, Skyline, R32, GTR, Coupe, Sports Car, Japanese, 2-door, I6, Turbo, 4WD, AWD, Car, Vehicle, Automobile, Stock, Transportation, Legendary, 8th Generation, Nissan Skyline GTR R32